色付きPPFの上にセラミックコーティングを塗ってもいいですか?

はい, 色付きペイントプロテクションフィルムの上にセラミックコーティングを塗ることは間違いなく可能です (PPF), そしてほとんどの場合, 強くおすすめします.

色付きPPFにセラミックコーティングを施してもフィルムは損傷しません; その代わりに, 性能向上させる. PPFは多孔質の材料だからです, その微細な孔をセラミックコーティングで埋めます, スリックを作る, 水をはじく疎水性の表面, 垢, そしてロードグライム. この追加の層は犠牲の障壁として機能します, 化学的エッチングからフィルムを保護する, 鳥の糞, および紫外線ダメージ, これにより、カラーチェンジラップの寿命を延ばすことができます. これにより色の鮮やかさを保ちつつ、車両の掃除も格段に楽になります.

なぜセラミックコーティングとカラーPPFを組み合わせるのか?

カラードPPFは、車の外観を変えつつ、岩屑からの強固な保護を提供する投資です. しかし, PPF自体は時に感じることがあります "掴みたい" あるいは、素地の塗装と比べて触ると粘着性がある, そのため、埃にこだわりやすくなっています.

その上にセラミックコーティングを重ねることで, フィルムの表面張力をアップグレードします. これにより、クリアコート塗装の深い光沢を模した滑らかな仕上がりが得られます. コーティングとポリウレタンフィルムの間に形成される化学結合により、洗車間隔が長期間にわたって車両をより清潔に保つことができます.

[画像の提案 1: 分割画面のクローズアップ. 左側: 標準的な色付きPPFにフラットな水斑があります. 右辺: セラミックコーティングのカラーPPFでタイト, 丸い水ビーディング. 別テキスト: 標準とセラミックコーティングされた色付きPPF表面における水滴のビーディング比較]

セラミックコーティングは色付きPPFの見た目を変えますか??

いいえ, セラミックコーティングは、色付きPPFの顔料を変えません, でも仕上がりは良くなります.

オン 光沢のあるPPFです, セラミックコーティングは深みと明瞭さを加えます, 色をより豊かに見せるために "濡れた。" 色合いを変えずに既存の光沢を増幅させます.

オン マットまたはサテンカラーのPPFです, 注意が必要です. 標準的なセラミックコーティングは光沢を出すように設計されています, マット仕上げの平坦な見た目を台無しにしてしまうことがあります. マットな表面専用に作られたセラミックコーティングを使う必要があります. これらの特殊なコーティングは人工光沢を加えることなく保護と疎水性を提供します, 苦労しないようにしましょう マットPPFにきれいなステインをつける 不適切な製品による.

PPFにセラミックコーティングは必要でしょうか??

PPFが機能するために必須ではありません, しかし、耐久性とメンテナンスのしやすさを最大化したいなら必要です.

一方、PPFは衝撃保護の王様です (岩の欠けや傷を止めるために), 環境汚染物質に対して無敵というわけではありません. コーティングなしで, 汚染物質は時間とともにフィルムの毛孔に付着することがあります. これらの孔はセラミックコーティングで密封されています.

組み合わせの主な利点:

• 疎水性: 水は玉にまみれて転がり落ちます, 土を運んで.
• 紫外線耐性: 役立ちます 端のPPF黄ばみを防ぐ そして色素の色下げ.
• 化学耐性: 虫の飛び散りや酸性雨から守ります.
• 強化された自己治癒: 表面を清潔に保つことで, 映画の自然な熱活性化自己治癒特性はより効果的に機能します.

新しいPPFをコーティングするのはどのくらい待つべきでしょうか?

通常は待つべきです 24 に 48 PPF設置後数時間、セラミックコーティングを施す前に.

この待機期間により、フィルムの接着剤が完全に硬化し、車両のパネルに定着します. コーティングを早すぎると、特にフィルムの下にまだ水分が閉じ込められている場合、接着の妨げや蒸発が必要な水分を閉じ込めてしまうことがあります. 必ず設置業者に相談してください, 一部の高度なフィルムはあらかじめコーティングされているか、即座に塗布可能なものもあります.

比較: PPF単独対. PPF + セラミックコーティング

ここでは、パフォーマンスの違いを簡単に説明します:

メンテナンス: コーティングフィルムのケア

コーティングが施されたら, メンテナンスのルーティンがずっと簡単になります, しかし、正しい技術に従う必要があります. コーティングされているからといって、単に無視することはできません.

疎水性を維持するために, 厳格に守るべきです。 PPFメンテナンスガイド. 研磨ブラシを使った自動洗車は避けてください, これらは下層のフィルムが硬くてもコーティングを傷つけることがあります.

あなたが カラーPPFで車を洗う方法 正しく、二バケツ法とpH中性石鹸を使い、セラミックコーティングが本来の寿命まで長持ちするようにします (通常は 2-5 製品によっては年数がかかります).

[画像の提案 2: 明るい青色のPPFカーをフォームキャノンで洗っている人, 厚い泡が表面に張り付いているのが際立っている. 別テキスト: セラミックコーティングされた車両を、フォームキャノンを使って色付き塗装保護フィルムで手洗いする]

よくある質問

セラミックコーティングの代わりに色付きのPPFワックスがけてもいいですか?

はい, PPFには高品質のカルナウバワックスや合成シーラントを使うことができます. しかし, ワックスはセラミックコーティングほど長持ちしません (週 vs. 年) 同じレベルの化学耐性や疎水性能は提供しません.

セラミックコーティングはPPFに亀裂を生じさせますか?

いいえ. 自動車用に特別に設計されたセラミックコーティングは、ポリウレタンフィルムと接着するのに十分な柔軟性を持っています. それらはフィルムに合わせて膨張・収縮し、ひび割れや亀裂を引き起こすことはありません "ひび割れ。"

セラミックコーティングは自分で塗ってもいいですか??

はい, DIYでも安全に使える市販用セラミックコーティングが多数存在します. しかし, プロフェッショナルグレードのコーティングには、しばしば高濃度のSiO2が含まれています (二酸化ケイ素) 硬化には管理された環境が必要です, そのため、最良の結果を得るためには専門的な施布が推奨されることが多いです.

セラミックコーティングは岩の欠片を防ぐのでしょうか??

いいえ. これはよくある誤解です. セラミックコーティングは、化学物質や紫外線から保護するために硬化する液体層です. 岩の衝撃を吸収するには薄すぎます. それはPPF自体の役割です.

主なポイント

• エンハンスメント, 代替ではない: セラミックコーティング工場 と 光沢と掃除のしやすさを向上させるためのカラーPPFです; フィルムの衝撃保護の代わりにはなりません.
• マット警告: サテンやマット色のPPFがある場合は、不要なツヤを増やさないように必ずマット専用のセラミックコーティングを使いましょう.
• 応募を待つ: 新しいPPFは少なくとも1時間は硬化させてください 24-48 液体保護を施す数時間前に.
• メンテナンスの容易さ: 疎水性バリアは、車の洗浄や乾燥にかかる労力を大幅に軽減します.

結論

色付きPPFの上にセラミックコーティングを施すことは、投資を守る最良の方法の一つです. フィルムを密閉します, 色の鍵, そして車の洗車も楽になります. この保護層を加えることで, 車が何年にもわたってショールームに出せるような外観を保つことができます.

車両の保護を強化する準備ができているなら, フィルムを完璧に保つためのメンテナンスガイド全ラインをチェックしてください.